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經(jīng)過3年零8個月的艱苦奮戰(zhàn),全長14.693千米的貴廣鐵路客運專線全線最長隧道巖山隧道,于25日上午順利實現(xiàn)安全貫通。它標志著貴廣鐵路客運專線建設(shè)取得突破性進展,為貴廣鐵路全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。 貴廣鐵路客運專線線路全長857千米,是我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施中的一條連接西南內(nèi)陸與華南珠江三角經(jīng)濟帶的重要客運專線。它北起貴陽,南至廣州,沿線共設(shè)21個客運站,是西南地區(qū)首條設(shè)計時速不低于250公里的高標準鐵路。 據(jù)了解,本次貫通的巖山隧道全長14.693千米,位于貴州省黔東南州榕江縣境內(nèi),被鐵道部列為Ⅰ級高風險隧道。洞身穿過22條地質(zhì)斷層帶,進口段兩次下穿最小埋深僅為2米的寨蒿河淺埋段,地下水平日涌水量高達7萬方,同時還經(jīng)受著40攝氏度左右的高地溫。 自2009年1月開工以來,中鐵五局針對復(fù)雜艱難施工環(huán)境,精心編制了分平導(dǎo)、3個斜井、橫洞和進口共6個施工區(qū)段的科學(xué)施組方案,推廣了特長隧道快速施工機械化配套、大斷面光面爆破控制技術(shù)、長大隧道消煙降塵系統(tǒng)等施工技術(shù),有效加快了施工進度。 據(jù)介紹,貴廣鐵路客運專線預(yù)計于2014年完工,將成為我國西南地區(qū)連接珠三角、粵港澳地區(qū)的快速鐵路客運通道。按照設(shè)計,屆時旅客坐火車從貴陽到廣州將由目前的20個小時縮減至4個小時左右。 |
回答者：gzadmin （級別：） 日期：2012/8/29 9:28:55 |
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